Asie

Les prix sont par personne, en pension complète,
taxes portuaires et assurance déviation incluses.


701. Les Emirats à partir de la Méditerranée (49 jours)
Fos-sur-Mer
, France - Gênes, Italie - Malte - Damiette*, Egypte - Canal de Suez - Jeddah*, A.S. - Khor Al Fakkan*, E.A.U. - Jebel Ali, E.A.U. - Karachi*, Pakistan - Mundra* et Nhava Sheva*, Inde - Jeddah - Canal de Suez - Malte - La Spezia et Gênes, Italie - Barcelone et Valencia, Espagne - Tanger, Maroc - Fos-sur-Mer.
Note :
Les passagers sont interdits à bord entre Karachi et Jeddah. L'embarquement et le débarquement sont interdits à Damiette, Jeddah et Khor Al Fakkan
Un navire sous pavillon français, 2 cabines doubles et 3 cabines individuelles.
Limite d'âge : 16/77.

Le passage du Canal de Suez est un très grand moment. Construit en 1869 par l’ingénieur français Ferdinand de Lesseps, il est inauguré en 1869. Situé en territoire égyptien, il unit la Mer Rouge à la Méditerranée ; long de 161 km et large de 40 à 100 m, il n’a pas d’écluses contrairement au Canal de Panama. Vous apercevrez Port Saïd à l’entrée, surnommée « la Cayenne du désert » et à l’extrémité du Canal, la ville de Suez qui date du XVème siècle.
Fos-sur-Mer - Jebel Ali (18 jours) en cabine double : € 1.800 ; en individuelle € 1.980.
Malte - Fos-sur-Mer (13 jours) € 1.300 ; € 1.430

702. Les E.A.U., la Malaisie, la Chine, la Corée du Sud et Singapour (77 jours)
Fos-sur-Mer
, France - Gênes, Italie –Malte – Beyrouth*, Liban - Canal de Suez – Jeddah*, A.S. - Jebel Ali, E.A.U. - Port Kelang, Malaisie – Xiamen et Qingdao, Chine -Pusan*, Corée du Sud - Shanghai, Ningbo, Xiamen, Nansha et Yantian, Chine - Singapour - Canal de Suez - Malte – Valencia et Barcelone, Espagne - Fos-sur-Mer -
Limite d'âge : 16/77
Huit navires . 3 cabines doubles
et 2 individuelles.
Plusieurs ports de Chine, pays qui a toujours intrigué et même passionné par sa civilisation, son immensité et ses contrastes naturels. Surtout Shanghai, premier port chinois, centre culturel et scientifique important, qui prit son essor au milieu du XIXe. siècle, avec l'installation d'une concession internationale, puis d'une concession française. Celle-ci exista jusqu'en 1946. Port-Kelang se trouve au sud de Kuala Lumpur la forêt vierge couvre la Malaisie et renferme une faune très variée.
Note : Il est formellement interdit d'embarquer/débarquer à Beyrouth et à Jeddah.
Seul le débarquement est autorisé à Pusan.
Prix (77 jours) en cabine double € 8.470 - Cabine individuelle : € 9.240
Fos-sur-Mer - Jebel Ali (20 jours) = € 2.200 ; € 2.400
Fos-sur-Mer - Port Kelang (30 jours) = € 3.300 ; € 3.600
Singapour - Fos-sur-Mer (22 jours) = € 2.420; € 2.640.

703. Chine, Malaisie et Corée du Sud à partir des ports du Nord de l'Europe (84 jours)
Le Havre
, France - Canal de Suez - Khor Al Fakkan, E.A.U.- Port Kelang, Malaisie - Xiamen et Tianjing, Chine - Pusan, Corée du Sud - Ningbo, Shanghai et Yantian, Chine - Singapour - Canal de Suez - Algeciras, Espagne - Southampton, R.U. - Dunkerque - Hambourg, Allemagne - Rotterdam, P.B. - Zeebrugge, Belgique - Le Havre
Limite d'âge : 16/77 - 11 navires dont deux sous pavillon français.
4 à 5 cabines doubles. Différents prix selon l'aménagement des cabines; nous indiquons les prix basés sur les cabines les moins chères.
Note : le port de Yantian est à environ 1 heure en voiture de Hong Kong.
* Il est interdit d'embarquer/débarquer à Khor Al Fakkan - Pour Pusan, seul le débarquement y est autorisé.
Hongkong, près de Yantian, l'un des plus beaux ports du monde dont la baie est souvent comparée à celle de Rio de Janeiro, offre le contraste de ses nombreux gratte-ciel alignés sur la côte et ses habitants par milliers à pied ou dans leurs jonques vivant avec leurs traditions millénaires au rythme effréné de notre fin de siècle.
Prix (84 jours) : en cabine double € 9.240 ; usage individuel : € 10.080
Le Havre - Port Kelang (26 jours) : € 2.860 ; € 3.120
Le Havre - Pusan (39 jours) = € 4.290 ; € 4.680
Yantian - Dunkerque (28 jours)
= € 3.080 ; € 3.360


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